LNG和LPG商用車客車產(chǎn)品 前景廣闊潛力無限

國(guó)內(nèi)油價(jià)的一路攀升不但影響著從事貨物運(yùn)輸?shù)目ㄜ囉脩?，也使長(zhǎng)途客運(yùn)和城市公交運(yùn)輸陷入了成本不斷上漲的困境。加之人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，客運(yùn)、公交公司不約而同地把目光轉(zhuǎn)向了清潔能源產(chǎn)品——LNG客車。順應(yīng)市場(chǎng)需求，各個(gè)客車生產(chǎn)企業(yè)也開始積極拓展LNG市場(chǎng)。

在宏觀的國(guó)家政策引導(dǎo)和蓬勃的市場(chǎng)需求刺激下，LNG汽車，尤其是LNG商用車近兩年的發(fā)展可謂勢(shì)不可擋。毋庸置疑，LNG商用車是目前商用車市場(chǎng)最引人注目的亮點(diǎn)之一。本期LNG?？崂砹私鼉赡闘NG商用車的發(fā)展概況，從LNG商用車目前的銷售情況、發(fā)展瓶頸及制約因素、車輛本身的優(yōu)缺點(diǎn)、用戶的使用體會(huì)和使用中容易出現(xiàn)的問題、主流企業(yè)LNG商用車及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，以及加氣站建設(shè)情況等方面作出介紹，希望能對(duì)業(yè)界有所幫助。

今年以來，我國(guó)多地出現(xiàn)持續(xù)性霧霾天氣，嚴(yán)重的空氣污染已經(jīng)影響到人民群眾的日常生活。一邊是遏制污染的迫切性，另一邊是要保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，二者兼顧不容易，而發(fā)展天然氣等替代燃料則是兩全其美的選擇。

與此同時(shí)，新一屆中央政府明確提出要為建設(shè)“美麗中國(guó)”創(chuàng)造更好的生態(tài)條件，作為機(jī)動(dòng)車污染大戶，商用車的節(jié)能減排刻不容緩。憑借豐富的燃?xì)鈨?chǔ)量、技術(shù)相對(duì)成熟、產(chǎn)業(yè)已成規(guī)模和顯著的經(jīng)濟(jì)效益，可以預(yù)見，LNG商用車有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/P>

發(fā)展迅猛 銷量暴漲

LNG商用車可謂2012年慘淡的商用車市場(chǎng)里最大的亮點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，國(guó)內(nèi)重卡銷量同比大幅減少28%，天然氣卡車卻異?；鸨?，全年銷售近2萬輛，陜汽更是憑借超過7000輛的天然氣產(chǎn)品銷量擠進(jìn)重卡第一梯隊(duì)。

燃?xì)饪蛙囈埠敛贿d色。2012年，燃?xì)饪蛙嚬灿?jì)銷售33527輛，同比增幅高達(dá)77.98%，是行業(yè)平均增幅的15倍， 占總銷量的比例由上年的7.78%上升到13.15%；50家客車生產(chǎn)企業(yè)中，已有31家企業(yè)涉足燃?xì)饪蛙?。由于?cái)政專項(xiàng)資金的支持，2013年燃?xì)饪蛙嚾匀恢档闷诖?/P>

“2008年，全國(guó)燃?xì)廛嚨纳吓屏窟€只有790多輛，2009年增長(zhǎng)97%，達(dá)到1500輛，到2010年，僅重汽一家企業(yè)的銷量就有6000輛（包含出口在內(nèi)）。”中國(guó)重汽河南分公司許勇表示，LNG商用車在經(jīng)歷了前幾年幾何級(jí)數(shù)式的增長(zhǎng)后，今后會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢(shì)突出

LNG商用車成為市場(chǎng)亮點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保是主要原因。

與傳統(tǒng)的燃油燃料相比，LNG具有辛烷值高、抗爆性能好、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損耗小、燃料費(fèi)用低、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的汽柴油車相比，使用LNG的汽車尾氣有害物質(zhì)排放量可減少90%以上，是名副其實(shí)的清潔能源汽車。LNG燃點(diǎn)為650℃，燃點(diǎn)相對(duì)高，氣化后密度很低，安全性能好。同時(shí)，它還具有氣瓶少、重量輕、易布局的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)輸也比較方便。

追求利潤(rùn)最大化是企業(yè)的訴求，LNG車輛的經(jīng)濟(jì)性是其熱銷的重要原因。以重卡為例，盡管LNG車輛的購車成本較傳統(tǒng)柴油車高8萬~10萬元，但按照目前市場(chǎng)反饋，使用LNG車平均每公里節(jié)省燃料費(fèi)1元左右，一年即可收回多出的購車費(fèi)，隨后節(jié)省下來的費(fèi)用相當(dāng)可觀。

據(jù)介紹，目前LNG車在全國(guó)31個(gè)省份均已實(shí)現(xiàn)銷售，其應(yīng)用范圍也在擴(kuò)大?！癓NG重卡的使用領(lǐng)域從主要以牽引車為主擴(kuò)大到了普通自卸車、水泥攪拌車和礦用自卸車領(lǐng)域，這是一個(gè)新趨勢(shì)?！敝仄瘓F(tuán)銷售部副總經(jīng)理段恒永說，LNG車輛的適用范圍在擴(kuò)大。中通客車品牌文化部部長(zhǎng)李篤生也表示，燃?xì)饪蛙嚤憩F(xiàn)出從CNG向LNG發(fā)展的趨勢(shì)。

宇通：技術(shù)先進(jìn) 性能優(yōu)越

作為中國(guó)客車第一品牌的宇通，在清潔能源的應(yīng)用與產(chǎn)品研發(fā)上始終走在行業(yè)前列。作為客車行業(yè)內(nèi)首批獲得國(guó)家質(zhì)檢總局氣瓶安I級(jí)安裝資證的廠商，宇通擁有一次成型的燃?xì)夤艿?、專業(yè)耐高壓密封檢測(cè)和抽真空工藝，保證了燃?xì)夤苈访芊庑裕瑥亩畲笙薅葴p少了漏氣的可能，保證了車輛安全。突出的經(jīng)濟(jì)性和安全性，使宇通客車笑傲國(guó)內(nèi)LNG客車市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，宇通LNG客車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額高居第一，且占有率穩(wěn)步提升。2012年3月，宇通客車連獲寧波、北京、蘇州等地LNG項(xiàng)目大訂單，累計(jì)銷售129輛LNG公交車和75輛LNG客車；2012年4月2日，宇通100輛LNG公交車交付河北廊坊。

宇通除了產(chǎn)品質(zhì)量可靠、服務(wù)專業(yè)貼心外，對(duì)新技術(shù)、新工藝的使用也值得肯定。宇通ZK6936HGN車型采用的客車陰極電泳工藝處理，能全面提升車輛的防腐防銹能力，使整車的耐用品質(zhì)和美觀度大幅提高。經(jīng)過宇通電泳線打造的客車，可使車輛耐鹽霧實(shí)驗(yàn)時(shí)間大于1000小時(shí)，相當(dāng)于普通氣候環(huán)境下8~10年車內(nèi)外不生銹，能保證整個(gè)運(yùn)營(yíng)期車輛亮麗如新。“采用整車陰極電泳技術(shù)的宇通客車，可以做到在使用周期內(nèi)車身不動(dòng)，這技術(shù)很好，很實(shí)用?！庇钔ù罂蛻簟⑻旖?yàn)I海公交集團(tuán)技術(shù)部部長(zhǎng)高增慧表示。

秉承“以客戶為中心”的理念，宇通近年來投入巨資新建了底盤生產(chǎn)線、世界領(lǐng)先的整車陰極電泳線、行業(yè)惟一的客車試驗(yàn)中心等，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能，為客戶提供更大價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。如今，宇通已擁有行業(yè)內(nèi)最大的產(chǎn)銷規(guī)模和最豐富的產(chǎn)品線，以及最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)研發(fā)環(huán)境與能力。通過管理轉(zhuǎn)型，宇通的整合優(yōu)勢(shì)正在進(jìn)一步得到強(qiáng)化，將先進(jìn)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)力也在持續(xù)增強(qiáng)。

大金龍：節(jié)能 環(huán)保 高效

在3月的南京客車展上，大金龍展出了自己的新型LNG環(huán)保公交車——XMQ6106BGN4。

據(jù)介紹，該車采用無污染、零排放的LNG（液態(tài)天然氣）動(dòng)力，集環(huán)保、大承載和人性化于一身，代表了新一代城市公交車的發(fā)展方向?！霸谠O(shè)計(jì)上，該款車的配置和性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。加長(zhǎng)了軸距，減小前圍厚度，加大車身寬度，增加了站立區(qū)的有效面積，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙上方后臺(tái)階的高度，改善了后排乘客乘坐舒適性，提升了整車的人性化和實(shí)用性。同時(shí)，大金龍XMQ6106BGN4相比傳統(tǒng)柴油動(dòng)力公交車，燃料成本可節(jié)省20%左右，維護(hù)成本也有所下降，節(jié)能環(huán)保效果更加顯著，有望在國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源汽車示范推廣中得到更多客戶的青睞?！鄙鲜龉ぷ魅藛T說道。

潛力巨大 引各路英豪競(jìng)折腰

LNG市場(chǎng)的巨大潛力吸引了包括車企、能源公司、汽車經(jīng)銷商、物流公司等在內(nèi)的多方人馬競(jìng)相進(jìn)入，采用合作推廣等方式試圖分得一杯羹，許多物流大用戶同時(shí)也是LNG車輛的品牌經(jīng)銷商。

“我們?cè)谕茝VLNG重卡時(shí)遇到兩種客戶：一種是運(yùn)輸公司，有實(shí)力在自己公司內(nèi)建氣站；另一種是專業(yè)運(yùn)輸集體，加油站點(diǎn)固定，希望幫助解決加氣問題。這兩種客戶都愿意以土地、LNG加氣站手續(xù)等入股，與燃?xì)馔顿Y公司合作建站，共同發(fā)展?！庇兄乜ń?jīng)銷商介紹說。

英國(guó)石油公司（BP）在最新發(fā)布的《2030世界能源展望》中指出，2030年，世界能源消費(fèi)總量將比現(xiàn)在高出36%，在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，天然氣的消費(fèi)增速最快，達(dá)到2%，屆時(shí)將形成石油、煤炭和天然氣三足鼎立之勢(shì)。如果預(yù)測(cè)正確，人類歷史上將首次出現(xiàn)沒有一種能源消費(fèi)能占主導(dǎo)地位的情況。

能源需求向天然氣轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)已足夠明顯，LNG商用車的發(fā)展在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)也將欣欣向榮。