吸糞車(chē)廠家給您介紹常見(jiàn)的專(zhuān)用汽車(chē)后橋

車(chē)橋作為吸污車(chē)吸糞車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)及重卡的4大總成(駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋)之一，相信很多專(zhuān)用汽車(chē)用戶(hù)對(duì)它都想了解的多一些。近日，吸糞車(chē)廠家收羅了一些關(guān)于后橋的相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)廣大專(zhuān)用汽車(chē)用戶(hù)能有一點(diǎn)點(diǎn)幫助。

一、什么是后橋？ 它的作用是什么？

后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分，它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。

1、如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。

2、如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用。

3、如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器，后橋分為整體橋和半橋，整體橋配非獨(dú)立懸架，如鋼板簧懸架,半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。

二、后橋主要有兩個(gè)技術(shù)參數(shù)

1.承載級(jí)別：是指后橋設(shè)計(jì)最大承載質(zhì)量，以噸表示如：6噸級(jí)，10噸級(jí)，11噸級(jí)。等級(jí)超過(guò)13噸級(jí)的在國(guó)內(nèi)道路是禁止的。

2.速比：是指用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或者電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)除以減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)，最后得出的數(shù)值就是減速機(jī)的速比。在出廠時(shí)車(chē)輛會(huì)注明這個(gè)數(shù)值，因?yàn)槿蘸缶S修可能需要用到。

三、型號(hào)解讀實(shí)例

1092、1043、1046是載貨汽車(chē)的型號(hào)（第一位數(shù)字“1”表示載貨汽車(chē)），中間兩位數(shù)字就是該車(chē)的總質(zhì)量，就是自重和允許載重的總重，“09”表示總質(zhì)量是9噸。（第四位數(shù)字表示生產(chǎn)廠同噸位的不同車(chē)型序列）。

四、編號(hào)與噸位級(jí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系說(shuō)明

￠435--10T級(jí)、￠440--13T級(jí)、￠457--13T級(jí)、￠460--13T級(jí)、￠485--13T級(jí)、￠498--10T級(jí)、￠500--13T級(jí)、￠300H--13T級(jí)輪減橋。

五、知識(shí)擴(kuò)展

1、總質(zhì)量就是前后橋承載噸位的合計(jì)，一般前橋是后橋承載重量的一半左右。

2、常見(jiàn)的后橋稱(chēng)謂：153橋，其被動(dòng)齒輪分度圓直徑為435mm，是當(dāng)初東風(fēng)引進(jìn)的日產(chǎn)柴的技術(shù)，前橋5T，后橋10T，裝在東風(fēng)當(dāng)初的153車(chē)型上，得名153橋。457橋的457指的是減速器從動(dòng)齒輪節(jié)圓直徑為457mm，13噸中后橋。435、460、457、485、300等等這些數(shù)字，都代表了該車(chē)橋中間被動(dòng)齒輪(也就是大家常說(shuō)的盆齒)的節(jié)圓直徑。

3、特別提醒大家的是：由于盆齒的節(jié)圓直徑和它的最大外徑在尺寸上相差不大，因此市場(chǎng)上很多人將這些數(shù)字(435、460、457、485、300)理解成盆齒的最大外徑，從車(chē)橋的理論概念上來(lái)講，這是不對(duì)的。只是由于這么多年，市場(chǎng)上一種約定成素的行規(guī)，都是這么叫的，因此，我們還將繼續(xù)這樣叫下去，只是希望大家能夠明白這些數(shù)字在理論概念上，不是最大外徑，而是節(jié)圓直徑，僅僅是因?yàn)橄嗖畈淮?一般在10mm之內(nèi))而已。

編后語(yǔ)：

后橋有噸位，速比有大小，選擇吸污車(chē)吸糞車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)時(shí)候選擇合適自己需求的就是最好的。一般就大馬力13噸后橋的車(chē)型來(lái)說(shuō)，速比大=爬坡力度強(qiáng)+速度慢+油耗高，速比小=爬坡力度小+時(shí)速快+油耗低。當(dāng)然其中還有各種因素影響也會(huì)對(duì)油耗有影響如，超載、雨天行車(chē)等。具體可以在選購(gòu)的時(shí)候和專(zhuān)用汽車(chē)廠家咨詢(xún)溝通！