吸污車吸糞車等駕駛中的不良習(xí)慣 看看你中了沒

作為一個吸污車或者吸糞車等專用汽車的老司機，您或多或少有一些自己的習(xí)慣，但是往往就是一些不好的小習(xí)慣可能就會導(dǎo)致不安全的情況發(fā)生。吸污車吸糞車廠家最近在和一些吸污車吸糞車駕駛員聊天的時候就發(fā)現(xiàn)了一些常見的不好的小習(xí)慣，車友們一起看看你在駕車的過程中是否也有一些這樣的不好的小習(xí)慣呢。

●  發(fā)動車輛直接走 對發(fā)動機危害大

上車不對發(fā)動機預(yù)熱，直接啟動就走。對于一些老駕駛員而言，可能不會犯這樣的錯誤，但是對于一些新手而言，可能會犯這樣的錯誤。剛啟動發(fā)動機的時候應(yīng)該怠速一段時間，使發(fā)動機的機油壓力達到標(biāo)準(zhǔn)的壓力以后才可以行走，不然容易造成發(fā)動機潤滑不好而導(dǎo)致發(fā)動機抱死等。

有了忘記預(yù)熱的，還有預(yù)熱時間過長的。部分卡友認為車輛發(fā)動機預(yù)熱時間越長越好，其實不然，按照現(xiàn)在的發(fā)動機制造工藝和技術(shù)，發(fā)動機預(yù)熱主要是讓發(fā)動機的機油壓力達到標(biāo)準(zhǔn)的壓力即可。過長時間的預(yù)熱只會增加額外的油耗，具體的預(yù)熱時間根據(jù)各個發(fā)動機的情況而定。

除了發(fā)動機啟動方面的注意以外，還有一個很容易被忘記的事情就是行車前車況的檢查。在行車之前圍繞車輛檢查一圈，有助于了解和發(fā)現(xiàn)車輛的情況，及時的發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的問題。

檢查的情況主要為車輛底盤有無漏油、車輪螺絲是否有松動（建議購買緊固標(biāo)）、輪胎是否有缺氣，以及貨物的捆綁情況等等。

●  行車過程中玩手機 注意力不足危害極大

隨著智能手機的普及，基本上屬于是人手一臺手機，同時手機的功能也越來越多，基本上離開了手機就屬于迷茫的狀態(tài)。很多吸污車吸糞車司機在開車的時候也離不開手機，一只手玩手機，一只手開車，注意力不能高度集中，往往就發(fā)生了事故。

安全帶對于駕駛員而言就是救命的，但是部分吸污車吸糞車司機安全意識不到位，在行車的過程中不按照規(guī)定系安全帶。這些很小的不良的習(xí)慣可能就會在關(guān)鍵時候要了命，所以為了自身安全，請在行車過程中系好安全帶。

對于長途線來說基本上都是兩個甚至三個駕駛員，換班下來的駕駛員經(jīng)常都是坐在副駕駛座上。然而在副駕駛座有一個不好的習(xí)慣就是把腳翹到中控臺上，這樣的后果就是在急剎車的時候可能會導(dǎo)致腳接觸到擋風(fēng)玻璃，或者是發(fā)生緊急情況時受傷。

在行車的過程中，部分吸污車吸糞車駕駛員依然按照自己的習(xí)慣駕車，根本不看后視鏡，特別是超車的時候直接轉(zhuǎn)彎或者是加大油門超車，不考慮后面是否有車，這樣帶來的危害就是造成不必要的安全隱患或者事故。

都說大燈是車輛的第二雙眼睛，夜晚行車需要合理的使用遠近燈光，每年在路上由于不正確使用燈光而造成的事故層出不窮。夜晚亂用燈光可能造成對方車輛駕駛員看不清道路、瞬間失明以至于做出錯誤的判斷。

●  停車講究多 下車注意后方車輛

駕車過程注意事項很多，停車的時候也不能馬虎，現(xiàn)在的吸污車吸糞車大都裝配了斷氣剎或者是手剎，在駐車的時候需要使用斷氣剎或者是手剎進行制動，防止車輛移動。但是往往有的駕駛員就是不習(xí)慣使用斷氣剎或者是手剎，而是把變速箱掛在低檔位上進行駐車制動。

這樣帶來的壞處就是變速箱非正常磨損，甚至長時間停車會出現(xiàn)變速箱無法摘擋的問題，在行車過程中把手搭在擋桿上也是一個不好的習(xí)慣，在行車過程中手放在檔把上力會順著換擋機構(gòu)傳遞到變速箱撥叉上，這樣會使撥叉和齒輪發(fā)生干澀，加速磨損。

在停好車好不要慌著下車，檢查一下你的方向是否回正，在停車的時候要是方向沒有回正對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)影響很大，液壓系統(tǒng)處于加壓狀態(tài)，長期這樣可能導(dǎo)致助力泵非正常損壞。

方向不回正除了對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有影響外，還對車輛的懸掛、輪胎有一定的影響，特別是在重載的情況下，對車輛的懸掛系統(tǒng)有很大壓力。

我們不時的都可以看見因為駕駛員停車時候突然開門而引起的事故，究其原因，就是駕駛車在停好車準(zhǔn)備下車的時候沒有注意前方或者是后方的情況。直接開門，讓行人來不及反應(yīng)就撞到了車門上。

●  空擋下坡不省油 還有安全隱患

現(xiàn)在電噴發(fā)動機的行車電腦（ECU）中都會存儲“減速斷油”的程序，比如車輛在高速運轉(zhuǎn)，在司機松開油門車速降低，行車電腦此時會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作，此時缸體內(nèi)沒有燃油噴射和燃油燃燒，這樣的情況相當(dāng)于“讓車輛帶著發(fā)動機轉(zhuǎn)動”；隨著車速的降低，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到低于怠速轉(zhuǎn)速時，噴油恢復(fù)正常。在下坡路面控制好檔位和車速，甚至可以實現(xiàn)零油耗。

由于很多吸污車吸糞車變速箱并沒有采用強制潤滑系統(tǒng)，也就是我們常說的變速箱沒有裝油泵，而是依靠飛濺潤滑，基本靠齒輪的轉(zhuǎn)動帶動潤滑油進行冷卻。當(dāng)掛入空擋后，對于單中間軸變速箱，齒輪與裝在齒輪和輸出軸中間的滾針軸承如果潤滑不到位，存在過熱而導(dǎo)致軸承失效的現(xiàn)象。

對于雙中間軸變速箱，二軸齒輪墊片因為齒輪和二軸轉(zhuǎn)速出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差形成摩擦生熱，尤其是在高速空檔滑行的時候，造成潤滑油過早變質(zhì)以及氣化，在一旦缺油的情況下容易出現(xiàn)燒箱的現(xiàn)象。

在空擋滑行時，由于發(fā)動機和變速箱體處于脫離狀態(tài)，所以發(fā)動機的反拖制動力也消失。當(dāng)車輛離得較近時，如果前面的車突然剎車，如果車輛制動系統(tǒng)失靈，容易造成追尾，載重行駛時，也容易因左右制動力不同造成失控甩尾等情況。尤其是在下坡時，卡車裝貨后慣性大，遇到緊急情況更容易發(fā)生交通事故。

●  編后語

駕駛員在駕車的過程中都有一些自己的習(xí)慣，但是往往就是這些不好的小習(xí)慣可能存在巨大的安全隱患，例如亂使用遠光燈、開車過程中玩手機等等。改掉這些小小的不良習(xí)慣做一個優(yōu)秀的卡車人。