工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)發(fā)展 工地機(jī)械化自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高

　　工程機(jī)械行業(yè)一度是中國(guó)增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。受益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、固定資產(chǎn)投資高增速和地產(chǎn)繁榮，這個(gè)行業(yè)也曾制造中國(guó)首富。

　　于小強(qiáng)（化名）是濟(jì)南人，在鄂爾多斯、長(zhǎng)春、四川等各地都擁有泵車，總數(shù)有十多臺(tái)，目前仍活躍在各類工地。本月正尋租他的兩臺(tái)46米三一重工產(chǎn)泵車。他說，現(xiàn)在的行情仍能維持運(yùn)轉(zhuǎn)，但明年情況好轉(zhuǎn)，他將擴(kuò)充他的泵車隊(duì)伍。于小強(qiáng)說，現(xiàn)在一臺(tái)46米的泵車，在一些山區(qū)環(huán)境下的租金能達(dá)到每月10萬(wàn)元，平地上的租價(jià)稍低。在2009年的黃金時(shí)代，46米甚至更短的泵車租金都能達(dá)到12萬(wàn)元。工地機(jī)械化自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、散裝水泥運(yùn)輸車，水泥攪拌運(yùn)輸車，泵車、起重機(jī)、路面機(jī)械已經(jīng)在逐步替代人工。機(jī)械化帶來更高的生產(chǎn)效率。

　　雖然當(dāng)前經(jīng)濟(jì)不景氣，但在工程機(jī)械這一與經(jīng)濟(jì)景氣度緊密相關(guān)的行業(yè)中，有不少人的看法與于小強(qiáng)類似。目前國(guó)內(nèi)水泥散裝率剛過50%，而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)達(dá)到80%。這意味著散裝水泥和預(yù)拌混凝土的使用還將增加。隨著工業(yè)自動(dòng)化的深入，總有一天工地上只剩下操縱機(jī)器的工人，散裝水泥運(yùn)輸車，水泥攪拌運(yùn)輸車，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、泵車、起重機(jī)、路面機(jī)械將替代所有人工。

　　三一重工總裁向文波(微博)在接受媒體采訪時(shí)曾說，預(yù)計(jì)到明年三季度，中國(guó)的建筑設(shè)備行業(yè)將在“黃金時(shí)代”中全面復(fù)蘇。他認(rèn)為，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施，包括公路、機(jī)場(chǎng)和污水處理系統(tǒng)都急需改善，在未來20年到30年間，更多投資是定局。
   
    中金等機(jī)構(gòu)早先預(yù)期，從長(zhǎng)期看，工程機(jī)械遠(yuǎn)未達(dá)到需求瓶頸，城市化是推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大動(dòng)力，2020年之前中國(guó)的建筑活動(dòng)仍將處于高峰活躍階段，施工的機(jī)械化率不斷提升將推升工程機(jī)械內(nèi)需。

　　瑞銀證券的分析師付偉琦和唐驍波預(yù)計(jì)，行業(yè)復(fù)蘇還需要繼續(xù)等待，保增長(zhǎng)政策或僅能支持工程機(jī)械行業(yè)銷量企穩(wěn)。申銀萬(wàn)國(guó)則認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)的投資邏輯應(yīng)從基建轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)，若地產(chǎn)政策預(yù)期穩(wěn)定，新開工預(yù)期由負(fù)轉(zhuǎn)正，將帶動(dòng)工程機(jī)械股價(jià)的回升。　　但于小強(qiáng)仍然十分樂觀，他預(yù)計(jì)新一年行情若有好轉(zhuǎn)，將添置新的設(shè)備。他說，“現(xiàn)在已經(jīng)形成了氣候，原來的施工方法會(huì)被淘汰，不會(huì)再在原地?cái)嚢杌炷粒灰泄さ?，不論是澆筑還是打樁，都會(huì)用到泵車。但人們以后只會(huì)買三一、中聯(lián)、徐工等少數(shù)廠家的產(chǎn)品?！?/P>

　　不過2012年三季報(bào)揭示了這個(gè)行業(yè)當(dāng)下的難題。三一重工的三季報(bào)顯示，這家行業(yè)龍頭公司前三季度銷售收入407億元，凈利潤(rùn)58.74億元。與此同時(shí)，這家公司三季度末的應(yīng)收賬款增長(zhǎng)了83.11%，達(dá)到207億元，這相當(dāng)于前三季度營(yíng)業(yè)收入407億元的一半。存貨和利息支付也相應(yīng)增長(zhǎng)，其中存貨額達(dá)到99.3億元。

　　整個(gè)行業(yè)的大致狀況類似。三一重工、中聯(lián)重科、柳工、徐工機(jī)械、山推股份、廈工等6家公司前三季度財(cái)務(wù)費(fèi)用占收入的比重上升，存貨絕對(duì)量增長(zhǎng)1.2%，應(yīng)收賬款增加54%。

　　柳工總裁曾光安在10月23日的一次論壇上表示，企業(yè)庫(kù)存量居高不下，代理商資金回籠困難，生存壓力大，產(chǎn)能過剩、行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇正制約行業(yè)發(fā)展。曾光安說，像三一重工和中聯(lián)重科這樣的大企業(yè)擁有雄厚的實(shí)力可以克服所有問題；但許多小規(guī)模的制造商在未來三到五年內(nèi)將被迫關(guān)門。

　　2009年開始的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃拉開了工程機(jī)械公司飛速發(fā)展的序幕。以三一重工為例，這家原本只在股改中顯露名聲的工程機(jī)械公司快速發(fā)展。在2007年上一輪經(jīng)濟(jì)和房地產(chǎn)繁榮高點(diǎn)時(shí)，三一重工的年收入只有91.45億元，凈利潤(rùn)16億元；2011年，其年收入達(dá)到507.7億元，凈利潤(rùn)達(dá)到86.49億元。按年收入增幅看，其2009年、2010年、2011年的收入增幅分別是20%、106%和49.5%；凈利潤(rùn)增幅則為59%、186%和54%。
　　據(jù)悉，三一重工這類企業(yè)可以為泵車用戶提供20%-30%首付的按揭貸款擔(dān)保。另一些泵車用戶說，實(shí)際上可以有更低的首付比例。外資公司卡特彼勒、日本小松等也在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)（如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等領(lǐng)域）占據(jù)一定份額，但這樣的份額正在隨著謹(jǐn)慎的客戶信貸政策而縮減。混凝土泵車產(chǎn)品在2004年開始興盛于各類工地，但從上市公司業(yè)績(jī)看，真正的銷售高峰從2009年才開始，并在2010年、2011年達(dá)到頂點(diǎn)。這意味著如果需求沒有提升，市場(chǎng)中的設(shè)備還能運(yùn)行很長(zhǎng)一段時(shí)間。

　　押注“足夠多的工地”：在短期和長(zhǎng)期之間，更多的投資者認(rèn)為機(jī)械工程領(lǐng)域的需求仍會(huì)增長(zhǎng)，大部分原因來自于對(duì)中國(guó)城鎮(zhèn)化的預(yù)期。興業(yè)證券的一份研究報(bào)告說，目前國(guó)內(nèi)水泥散裝率剛過50%，而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)達(dá)到80%。這意味著散裝水泥和預(yù)拌混凝土的使用還將增加?？傆幸惶旃さ厣现皇Ｏ虏倏v機(jī)器的工人，散裝水泥運(yùn)輸車，水泥攪拌運(yùn)輸車，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、泵車、起重機(jī)、路面機(jī)械將替代所有人工。
    分析機(jī)構(gòu)的分析認(rèn)為，和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的工業(yè)自動(dòng)化，工程機(jī)械利用率還處于較低水平。而國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路鐵路，房地產(chǎn)，水利工程，市政設(shè)施在未來的20年內(nèi)都需要大規(guī)模的更新?lián)Q代和發(fā)展，必將帶來大量的建筑工程。對(duì)工程機(jī)械和散裝水泥運(yùn)輸車，水泥攪拌運(yùn)輸車，粉粒物料運(yùn)輸車，泵車等工程機(jī)械的需求會(huì)進(jìn)一步增加。所以現(xiàn)在購(gòu)置散裝水泥運(yùn)輸車，水泥攪拌運(yùn)輸車，粉粒物料運(yùn)輸車，是正當(dāng)時(shí)的。湖北俊龍專用汽車有限公司愿與您一道抓住時(shí)代發(fā)展的脈搏，與您共同發(fā)展！