汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，多年來(lái)一些大牌制造商對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的強(qiáng)制措施和干預(yù)越來(lái)越多。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商：“他們會(huì)派公司自己的人假裝客戶(hù)去買(mǎi)車(chē)，一是看經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)質(zhì)量，或者了解經(jīng)銷(xiāo)商有你沒(méi)有過(guò)分的壓低價(jià)格，特別強(qiáng)勢(shì)，真的不把我們當(dāng)回事。排名第一第二的經(jīng)銷(xiāo)商，沒(méi)把我們當(dāng)‘親兒子’?！?/P>

7月底工商總局就發(fā)布了《關(guān)于停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作的公告》。對(duì)于這份公告，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)師建華認(rèn)為：

師建華：是工商總局簡(jiǎn)化行政審批手續(xù)，變事前審批為事中事后監(jiān)督。汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)是全球汽車(chē)行業(yè)的通行做法，目前國(guó)家有關(guān)政府部門(mén)正在結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和行業(yè)變化趨勢(shì)，組織汽車(chē)行業(yè)對(duì)汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法進(jìn)行修改完善。

生產(chǎn)商造車(chē)，銷(xiāo)售商賣(mài)車(chē)，這其中的利益需要平衡。參與《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》修改工作的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示。

董揚(yáng)：汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行特許經(jīng)營(yíng)，這種辦法不會(huì)被改變。十幾年前起草頒布的品牌管理辦法，可能對(duì)于生產(chǎn)商的利益考慮比較多，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的利益考慮比較少。適當(dāng)?shù)恼{(diào)整兩者之間利益的關(guān)系是應(yīng)該的。

市場(chǎng)普遍認(rèn)為，隨著政策的放開(kāi)，未來(lái)單店多品牌銷(xiāo)售將有可能代替單一品牌銷(xiāo)售，成為汽車(chē)行業(yè)主要的經(jīng)銷(xiāo)模式，車(chē)市可能會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似“汽車(chē)超市”這樣的場(chǎng)所。